2018年03月13日
第B2版:综合

实名制, 不可滥用

立 群

这些天,省内各媒体都在说,湖南修车也要实行实名制了。省公安部门规定,对不按规定登记、上传相关信息的汽修企业和个体工商户,公安机关可处3000元以下的罚款。看来,又一个实名制真的要来了。

在过往的几年间,网络上很多环节要实名制,杜绝虚假信息,应该!后来,买车票要实名制;再后来,寄快递也要实名制,为了社会秩序和公众的安全,理解!如今,修个车也要实名制了,公众议论纷纷,褒贬不一,很多人在问:接下来,还有多少事要实名制?甚至有网友调侃:今后上厕所是否也要实名制?

过去修车,在修理厂就只有交钥匙取钥匙的环节。今后修车,送修和取车都必须亮证登记,麻烦是显然的。据介绍,全省机动车的年度保养和维修量超过千万台次。也就是说,一年中全省受此政策影响的达千万人次。至于汽修企业,除了增加工作量,还要增加投入添置相应设备。这些,都将增加社会的交易成本。

为什么要实行修车实名制?政策制定者的解释是:如果能够将送修车辆和车主信息纳入治安管理工作,涉车违法犯罪行为或可得到有效甚至是精准的打击。我丝毫不怀疑公安部门打击犯罪保护公共安全的良好愿望,也不怀疑修车实名制可能给破案带来的一定效果。但是,如此兴师动众,它的效果与其需付出的社会成本是否匹配?能不能通过自身的努力而不是麻烦群众来达到同样的效果?

其实,公众质疑的恐怕不止是修车实名制本身,也不只是某个部门,更在于订政策立规矩定责任时的“部门本位”倾向。有些政府部门制定政策、行使管理职能时,懒政思想作怪,部门利益当头,脑子里只有权力没有服务,企业和百姓办个事这也要审那也要批,还要开具不必要的各种奇葩证明,图自己方便有利,把麻烦推给被管理者。这显然与“执政为民”的理念和建立“民本位”服务型政府的大方向相背离。故而,当今中央全面深化改革要压缩行政审批事项,取消各种奇葩证明,以尽量方便人民群众,降低社会交易成本。具体到修车实名制这一政策规定,还真须问问,是否按“以人民为中心”的原则权衡过了,是否符合全面深化改革的精神,是否完全必要?毕竟,现在各种实名制已经不少了。

推而言之,政府部门的任何一项政策法律出台前,必须把公众和社会的长远利益置于部门利益之上,对其进行权衡考量,多担当、少推责,把方便让给群众,把困难留给自己。这才是服务型政府应有的态度和做法。

三江快评

2018-03-13 3 3 株洲日报 c1425027.html 2 实名制, 不可滥用 /enpproperty-->