2018年01月13日
第A2版:综合

医院门口私划停车位“霸道” 城管三次责令整改没动静

曝光台

神农康复医院门口的人行道被停车位填满。 温琳 摄

□ 株洲日报记者 温琳

株洲日报讯 近日,年近八旬的唐先生向棱镜周刊投诉说,芦淞区沿江路神农康复医院门口的人行道被人私自划上停车位,导致附近居民经过此地只能与车辆抢道。

唐先生家住沿江路,每天上午都会到神农公园锻炼身体,神农康复医院是他必经之地。他说,去年沿江路提质改造后,神农康复医院门口的人行道上就多出一些停车位,让他们路过时不得不走行车道。

“沿江路上车辆来来往往,尤其是上下班期间,人车抢道时让人心惊胆战。”唐先生反映称,前段时间,附近路段因此发生了两起交通事故。

1月12日上午,记者来到现场走访发现,神农康复医院门口的人行道上共划了11个汽车停车位和2个摩托车停车位,其中医院大门左侧的停车位,将不到3米的人行道几乎占满,而医院大门右侧也划了停车位,但给行人通行留了1米左右的间距。

神农康复医院相关负责人称,医院门前的停车位是历史遗留问题,已有政府部门协调此事。

芦淞区城管大队相关负责人则表示,他们此前接到过市民多次投诉。因该行为侵占市政公共设施人行道,该队已对神农康复医院3次下达了整改通知,责令他们限期自行整改,目前仍未见动静。

记者查询相关法律得知,《湖南省城市综合管理条例》明确规定,严禁任何单位和个人擅自占用或者挖掘城市道路。

莫把行人推向滚滚车流

华哥说事

沈全华

路宽了,车多了,人行道却被停车位占了。这种尴尬现象并不少见,任何理由都掩盖不了一个事实:圈地停车行为侵害了行人的路权。

在交通参与主体中,行人是天然的弱者。不管是道路交通管理立法,还是各类交通设施配置,都会对行人的路权优先保护,原因很简单——人车并非对立面,让行人有路可走,车子才能越开越好。进入汽车社会,汽车保有量迅速增长,停车空间也日益紧张,导致开车难、停车更难。难也好,易也罢,将人行道变成停车位都不是好办法——把行人推向滚滚车流,交通安全风险有增无减。

上一刻是驾驶员,下一刻是行人,车让人理念要贯穿到城市生活的每个角落。近两个月,株洲机动车“礼让行人斑马线”活动如火如荼,赢得社会各界人士一片点赞声。慢了车速,多了安全,树了文明,吹了新风,广大驾驶员也从中受益。礼让行人不应止步于斑马线,保障人行道安全畅通也是应有之义。不管是历史原因,还是现实需求,人行道优先行人通行是铁律,圈地停车要另想他法。

破解停车难,不能寄希望于人行道给停车位让路。若目的地不好停车,你大可选择乘坐公共汽车、出租车等公共交通工具,骑自行车、步行等低碳出行方式也是可选项,何必死瞌“霸道”方式?把人行道变成停车位,这绝不是汽车社会的正确打开方式。

新年新愿景,不能让人民的美好生活堵在路上,我们要做的还有很多很多。

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