2017年10月12日
第B2版:砥砺奋进的五年

畅通株洲道路阔

——建设更高水平的宜居城市纪实

文/株洲日报记者 刘小波

通讯员/骆文玲 袁思师 文志明

蓝天白云下的宜居之城。 刘正湘摄

宜居株洲绿色美

交通畅通行动亮点

(具体项目来自株政办函〔2016〕67号)

七月,一位常住广州的企业家到株洲考察市场。在与记者交谈时,该客商表示,他用一个月走遍了湖南所有地市,想在株洲买房子,不是因为房价便宜,而是觉得株洲这个城市最宜居。

本土市民习以为常的生活环境,一个外地人居然有如此高的评价。这个城市的魅力何在?我们走进市住房和城乡建设局,以城建一线人的视角,来扫描株洲城市建设的方方面面。

国庆假期,株洲街头绿树掩映,花团锦簇。登高望远,城在绿中,路在林中,房在园中,人在景中。

2016年,市委、市政府打响城市绿荫三年行动攻坚战,投资超百亿元,全面推进城市林荫道路、公园和广场林荫景观、单位庭院小区绿化、林荫停车场、立体绿化、山体和水系生态修复六大工程建设。

由点到面构建绿色网络

一个城市的交通便捷指数,直接关联到生活的幸福感。株洲以前瞻眼光,从全局出发,由现实入手,打造一张畅通便利的内外交通网络。

湘江六桥建成通车之前,不少市民专门跑到桥上观看,体验。网络上,大家拍摄的大桥照片成为热点。这是市民对这一跨江通道的热切期望。

城市发展,交通先行。东环北路、铜霞路二期、湘江大道、武广大道、洞株路、铜板路、武广至沪昆高铁连接线等三条城际干道通车,形成“一环十一射”的对外快速交通骨架,长株潭一体化进程由此加快。

荷塘大道、云龙大道、湘芸路、新塘路、衡山路、向阳路、学林路、枫溪大道延伸段等,完善了城区骨干路网结构,各组团联系更便捷。

园区道路推动“十大新城”建设。机场大道、航空大道、环保大道、新马大道等打通了贯通新城的主动脉。

关键节点打通交通“栓塞”。湘江六桥、芦淞路铁路涵洞改造、新建江渌路铁路涵洞等,极大缓解中心城区拥堵症状。响石广场立交化改造已经开始,铁东路的完全建成,将形成株洲城区内环闭合,为中心城区增加一条城市主干道;新塘西路的建设,将打通新塘路“断头”瓶颈,同时今后可接跨江隧道直达河西。、

改善微循环,5年来新建、改造100多条支路和小街小巷,为居民出行便利再次加分。

湘江七桥已经建好,湘江八桥的建设又拉开帷幕。城际铁路早已开通,莲易高速正在紧张施工。株洲道路建设的势头有增无减。2016年开始的交通畅通行动,确立了356个项目,建设道路347.43公里。通过三年建设,将使株洲“一环十一射”对外交通路网基本形成;市区窄路密网格局初步形成;道路微循环基本形成;交通堵点基本畅通,交通效率显著提高,路网通行能力比现状提高20%。市区建成区道路里程将由772公里增加到1006.98公里,路网密度从目前的5.71公里/平方公里增加到7.45公里/平方公里。建成区道路面积将由1385万平方米增加到1869万平方米;人均道路面积由11.24平方米/人增加到15.19平方米/人;道路面积率由11.26%增加到15.20%。

党的十八大以来,我市共投入园林绿化建设资金70多亿元,完成300多个项目建设,新增绿地766公顷。基本形成“一江六港、碧水连城,三环相扣、林带交织,七楔渗透、山城相抱,玉珠点缀、星罗密布”的生态绿地空间结构,构建了“点、线、面”相结合的城市绿色网络。

株洲以高水平的规划,塑造园林之城,绘就绿色蓝图。从市区绿地系统规划研究到主城区绿地专项规划,到片区控制性详细规划,我市先精心描绘城市绿色发展蓝图。公园规划、道路绿地规划、风景名胜区规划等有序开展,从而描绘 “300米见绿,500米见园,2000米见水”的目标。

以公园为骨架,构建株洲绿地系统。湘江风光带、万丰湖、龙母河等大型公园绿地景观相继建成;修缮秋瑾故居,建成流芳园纪念广场,实现绿色与人文的结合,填补了纪念性公园的空白。至2020年,市区市级公园将达28个,区级公园将达25个。

以城市绿道为脉络,打造株洲道路风景线。建设路上“碧桃迎春”,长江北路“紫薇灼夏”,黄河路上“芙蓉恋秋”……11条景观道路“一路一品,一街一景”,城市绿道初具雏形。30多条林荫道路,成为遍布城区的绿色脉络。

遍布街头巷尾的小游园,成为市民休闲娱乐的幸福点。2015年,2016年重点完成108个小游园建设,提质改造绿化面积15.51万平方米。

5年来,新增居住区绿化面积300多公顷,全市共有省级、市级园林式单位(小区)374家,人居环境质量明显改善。

机场大道。 城建档案馆供图

江湾路。 城建档案馆供图

幸福株洲配套好

迎宾大道景观 谭清云摄

坚持低碳、环保、节约、生态理念,积极推进节约型园林建设,体现山水优势,彰显生态特色。

向立体空间要绿色。株洲的屋顶绿化、墙体绿化、桥体绿化成为全省标杆。我市出台对屋顶绿化的激励政策,先后在建设路、新华路、滨江路等主干道实施34处屋顶绿化;相继建成响石路、育才路、荷塘区政府等墙体绿化;在全省率先实施桥体绿化,石峰大桥、芦淞大桥、田心立交等桥体绿化长达22公里,其质量、形式、数量全省第一。

以科研引领发展。采用滴灌技术,保障了植物的成活率,节水又节能;推广透水材料,打造海绵城市,道路、庭院、停车场,都是自然生态链。山体、草地、林地、河湖湿地等生态空间。

建设智慧园林。通过建立园林绿化基础数据库,实现绿地资源动态监测,绿地资源、工程管理、指标生成等规范化、数字化、可视化动态管理。建立城区古树名木档案、二维码,实现了地理信息跟踪保护。

严控生态底线。严格控制山体、水体周围的建设,拆除奔龙山、石峰山、枫溪山山体边缘严重影响城市景观的建筑;湘江两岸50~300米,沿城区河港周边20~50米规划作为景观重点控制带。修复河流水体景观,建设湘江风光带、龙母河、枫溪港、霞湾港等滨水景观带,打造“山水一体、城水交融、人水和谐”的沿河景观带,再现城市自然景观生态原貌。

一个城市的配套设施,决定着生活的品质。株洲以民生情怀和绿色生态理念,为人民群众打造了一个安全、高效、环保的基础设施体系。

从2016年开始,政府开始为期三年的碧水蓝天行动:在城市四区及云龙示范区实施十大工程,打造水绿、天蓝、土净、风清的优美环境。

自古以来,人类逐水而居,城市择水而立。一滴水折射一座城市经济发展质量。十大工程中,与水相关的有省政府“一号重点工程”湘江保护与治理、饮用水水源保护工程、城市生活污水治理工程与水相关。严把水质关,确保用水安全无虞。五年来,株洲市区饮用水源水质达标100%。五年来,新建改造供水管网860公里。

要水清,先治污。枫溪港、天鹅湖等七大黑臭水体治理中,六个项目已经开工,告别昔日“龙须沟”指日可待。污水处理从未停歇片刻。目前,市区污水处理率已达96%,全市达到95%。2013年建成的白石港水质净化中心出厂水质达到国家最高排放标准。龙泉污水处理厂、霞湾污水处理厂成为全国行业十佳达标单位和先进达标单位。董家塅污水处理厂提标改造完工。2017年完成枫溪污水处理厂一期建设;2018年启动河西污水处理厂二期、金山污水处理厂一期、云龙污水处理厂一期工程建设前期工作,提标改造现有污水处理厂。完善城区污水收集管网,推进老城区雨污分流改造工作。

使用清洁能源是洁净空气主要手段之一。株洲正在朝着天然气城乡全覆盖的目标进发。五年来,市区新建改造燃气管道700多公里,新增用户29万户。目前,城区燃气覆盖率已达98.82%。就在今年,市政府又与中国燃气达成战略合作,在2018年将完成株洲20个特色小镇燃气项目(已通气除外),加快推进各县市村镇燃气示范项目和美丽乡村燃气示范项目;2020年基本完成“气化村镇”燃气项目,全面完成攸县村镇燃气项目。2016年,株洲空气优良率达78.6%,PM10、PM2.5年均浓度预计较上年分别下降3.49%、3.64%。

地下管廊事关城市安全,改善城市功能,美化城市景观。从2016年开始,株洲开始编制地下综合管廊专项规划。到2020年,株洲城区计划完成62.66公里的综合管廊,给水、通信、电力、再生水等管线将进驻其中。在云龙、金山、清水塘、武广、湘江、枫溪生态城、航空城等新区,综合管廊的建设,将告别过去马路反复开挖,天空蛛网式线缆有碍观瞻的现象。

打造绿色文化,倡导市民爱绿护绿种绿,提升株洲市民的“园林”生活幸福指数。

绿色文化成为广场最美景观。5年来,1100多万盆各类鲜花扮靓了节日的城市广场;长宁亭、泰和亭和天健亭等仿古廊亭,雅致了黄河广场、嵩山广场、泰山广场的闹中取静。

绿色文化走进千家万户。5年来,我市义务植树23万余株。“园林科普、文明城市”、“文明游园,你我同行”、“万盆鲜花进万家”、“绿色家庭”评选等活动提升了文明株洲的品位。菊花艺术节、“种绿护绿,有你有我”为主题的大型宣传活动拉近了市民与绿色的距离。

绿色,是生命的本色,是幸福的底色,是发展的亮色。截止2016年12月底,全市建成区绿地率达39.79%,绿化覆盖率达41.90%,人均公共绿地面积12.58㎡,两次顺利通过住建部国家园林城市的复查。

不忘初心,继续前行。雪峰岭公园、河东湘江风光带、神农生态带、新苗公园、博古山公园、凤凰山公园等项目正在大力规划建设中。到2018年底,我市力争城市建成区林荫道路的比例超过88%,林荫广场和停车场的比例超过75%,林荫小区和庭院的比例超过57%,立体绿化、山体和水系生态修复保护全面推进,不断提高市民的幸福指数和城市归属感。

运行中的污水处理厂。 城建档案馆供图

2017-10-12 畅通株洲道路阔 3 3 株洲日报 c1408049.html 0 /enpproperty-->